После распада СССР и плановой социалистической экономики в газосварочной отрасли произошли серьезные перемены, которые повлекли за собой изменения как спроса, так и предложения газосварочных технологий.
В отличие от электросварочной отрасли, которая очень быстро сдала все позиции внутри бывших стран СССР, газосварочная отрасль до сих пор держится не только на плаву, но за 25‑тилетний период обрела рыночный характер и пытается бороться за свой внутренний рынок с экспансией китайского ширпотреба, который, особенно за последний, кризисный период, просто заполонил российский рынок. Причиной последнего явилась, без сомнения, неправильная государственная политика в вопросах импорта, а также непонимание роли газосварочных технологий в экономике страны.
В результате массового падения российской промышленности, точнее сегмента малого и среднего бизнеса, страна лишилась как высокопроизводительного оборудования (токарные одно- и многошпиндельные автоматы, агрегатные станки), так и наиболее массовых ключевых компонентов (манометры для технических газов, вентильная арматура для баллонов), на базе которых организовано промышленное производство газосварочных продуктов.
Массовый развал затронул и потребность в газосварочных технологиях, которые присутствовали практически во всех отраслях, на всех без исключения предприятиях. Была поставлена жирная точка на вопросе развития этих технологий, на повестку дня вышла задача выживания. Спрос упал по двум причинам:
1. Крах плановой социалистической экономики снял с повестки государственную задачу занять всех в стране любым ручным трудом. Это обрушило потребность в газосварочном оборудовании в разы.
2. Огромные запасы газосварочной продукции, которые оставались в стране после развала СССР, позволили мягко и комфортно перенести падение безотносительно к состоянию производителей газосварочного оборудования.
В итоге только через 10 лет, в начале XXI века, в России стал формироваться рынок газосварочного оборудования, который уже был построен на балансе спроса со стороны сохранившихся и вновь зародившихся потребителей и предложения от старых бывших монополистов и вновь образовавшихся производителей. В России начали работать стихийные рыночные законы, и рынок стал ареной конкурентной борьбы как между внутренними производителями, так и с иностранными производителями из стран бывшего СССР, Европы и Китая.
В этой борьбе строго прослеживались интересы разных групп иностранных компаний по отношению к российской целине, где явно были видны самые лакомые сектора, связанные с производством технических газов. Развернулась борьба за владение этим наиболее ликвидным направлением между известными европейскими концернами, в итоге которой сегодня вся промышленность по производству технических газов принадлежит трансъевропейской LINDE GAS.
Процесс борьбы за лакомые куски постепенно перенесся в область производства баллонов, где на данный момент производство ацетиленовых баллонов также перешло в собственность вышеозначенного концерна, а предложение кислородных вентилей со стороны той же LINDE и китайских производителей уже более чем на 50 % удовлетворяет спрос на рынке, оставив лишь малую долю за российским производителем АЗА БАМЗ.
Другим немаловажным фактом стало предложение манометров для технических газов как наиболее массового компонента для производства газовых редукторов, неделимой части газосварочных технологий. На сегодня приходится констатировать, что российская промышленность по производству манометров ликвидирована, и мы полностью зависим от китайского импорта.
Газорегулирующее оборудование
Что касается производства редукторов и регуляторов для технических газов, то здесь ситуация уже обнадеживающая. Мы видим конкуренцию как внешнюю, так и внутреннюю. В России имеется множество производителей и брендов, причем идентификация в 60 % случаев не представляется возможной, так как специфика ввоза в страну и натурализации продукции в качестве российского производства не требует никаких усилий. Так же, как и «серый ввоз» очень удачно используется рядом российских импортеров для достижения ценового преимущества на рынке с легкой руки российских чиновников и несовершенного законодательства.
Представим перечень производителей в России по редукторам:
• АЗА БАМЗ (Барнаул) — старейший производитель наиболее полной гаммы редукторов всех типов;
• «Редиус 168» (Санкт-Петербург) — один из пионеров производства редукторов осевого типа и импортер широкой гаммы редукторов из Китая;
• НПФ ДЖЕТ (Ижевск) — производитель радиальных редукторов малого габарита;
• РОАР (Москва) — производитель трех линеек редукторов — мини, миди и макси;
• «Донмет» (Украина) — производство трех линеек редукторов;
• GCE-КРАСС (совместное российско-шведское предприятие) — производство и импорт всех типов редукторов из Чехии и Китая.
Кроме продукции обозначенных производителей мы видим довольно большой объем импорта из Китая, который невозможно определить количественно, но примерно это около 60 % общего потребления страны.
Наиболее ликвидным и массовым товаром среди редукторов являются наиболее дешевые, а по применяемым по газам — пропановые. Пропановые редукторы потребляются не только сварочным, но и широким рынком, например, покупаются дачниками в бытовых целях. И как следствие, этот тип редуктора играет главную роль в конкурентной борьбе, где единственным параметром соревнования является цена. Это не дает толчка развитию технологий и конструкций, а приводит к применению дешевых, сверхдешевых материалов и, как правило, снижению качества и безопасности этого очень важного компонента в любых его применениях.
Газовоздушные горелки
Здесь также все просто — самым главным поставщиком газовоздушной техники является Китай. Китайские продукты отличаются вылизанным внешним видом — хром, цинк, электрохимическое полирование — это поднимает конкурентные преимущества данного вида продукта. Надо отдать должное китайским производителям — их изделия действительно выглядят в большинстве своем отлично, чем и побеждают в конкуренции с российскими производителями.
На рынке представлен всего один отечественный производитель — это ООО «РОАР». Он производит традиционные типы газовоздушных горелок типа ГВ и ГВ‑Р, которые были разработаны более 20‑ти лет назад и отличаются простотой и самой дешевой ценой, даже по сравнению с китайскими продуктами.
Газосварочные горелки
Этот тип продукции, как и технология газовой сварки, применяется для сварки/пайки тонких листов и труб в авторемонте, сантехнике. В настоящее время объем таких работ серьезно уменьшился и продолжает уменьшаться вследствие революционного развития микроэлектродуговых процессов и исключения применения черных металлов в сантехнике и автомобилестроении. Поэтому эта область технологий не растет качественно и каких-либо острых конкурентных страстей не вызывает. И спрос, и предложение все больше становятся специфическими.
В России представлены изделия российских производителей — АЗА БАМЗ, РОАР, НПФ ДЖЕТ, ближнего зарубежья — «Автогенмаш» (Армения), «ДОНМЕТ» (Украина) и множества китайских с однотипными продуктами.
Газовые резаки
Это наиболее характерный для газосварочных технологий продукт, который, несмотря на падение спроса и предложения после развала СССР, сохранил свою актуальность. Он же и характеризует степень развития технологий в странах. Причина в том, что газосварочные технологии разделки и утилизации черного лома являются основными и ключевыми. А газовый резак — это наиболее универсальный и удобный инструмент для утилизации, но при этом наиболее опасный и высокотехнологичный продукт из всех описанных выше. Поэтому мы остановимся на его анализе подробнее.
Если до 1991 г. резаки как ручной инструмент были в основном задействованы в заготовительных производствах, то после 1991 г. им была уготована роль главного утилизатора всего старого жилого и дорожного фонда, устаревших громоздких металлоконструкций, машин и механизмов, судов, подвижного состава и вооружений, которые остались в наследство от гигантской социалистической экономики, рухнувшей в итоге развала СССР. Весь этот хлам и старье предстояло разрезать, демонтировать и разделать до состояния перерабатываемого лома в металлургических процессах.
В этом сегменте на российском рынке всегда присутствовал самый традиционный тип резака — инжекторный резак под торговой маркой «Маяк», название которого стало нарицательным на территории всего бывшего СССР. И это до 1991 г. был единственный вид резака для массовых заготовительных работ. На нем выросло не одно поколение сварщиков.
Но после 1991 г. в России появилось огромное многообразие резаков, которые были созданы российскими производителями или импортированы по иностранным образцам. Перечислим популярные типы, которые присутствуют на российском рынке и получили развитие в продукции различных производителей:
1. Тип «Маяк» — исконно советский, российский инжекторный резак с вынесенным на наконечник вентилем режущего кислорода. Конструкция уникальна и была распространена только на территории СССР и в современное время на постсоветской территории. Производитель — ООО «Автогенмаш» (Армения), ООО «АЗА БАМЗ» (Барнаул), ООО «НПФ Джет» (Ижевск).
2. Тип РС (рис. 1а) — современный российский инжекторный резак с монолитной рукояткой и объединенной на рукоятке группой вентилей управления, что позволяет управлять им одной рукой. Производитель — ООО «РОАР» (Москва).
3. Тип РСТ — российский современный трехтрубный резак с монолитной рукояткой, внутриголовочным смешением газов и уникальной способностью выдерживать «обратный удар» без проскока в коммуникации. Не имеет аналогов в мире. Производитель — ООО «РОАР» (Москва).
4. Тип Р300‑В — российский современный трехтрубный резак с внутрисопловым смешением газов бюджетного класса. Производитель — ООО «РОАР» (Москва), ООО «АЗА БАМЗ» (Барнаул), ООО «НПФ Джет» (Ижевск).
5. Тип «НОРД» — современный российский резак с внутрисопловым смешением газов для средних режимов эксплуатации. Производится ООО «СКТБ Автогентехмаш» (Москва), Объединенной судостроительной корпорацией, ООО «РОАР» (Москва). Конструкция получила оригинальное развитие в резаках «НОРД-С» ООО «Сталь» (Воронеж), «КОРД» ООО «Корд» (Подольск).
6. Тип «Вектор» — современный российский трехтрубный резак с внутрисопловым смешением элитного класса для средних режимов эксплуатации. Тип «Вектор ХЛ» (рис. 1б) — новейший российский не имеющий в мире аналогов резак с внутриголовочным смешением газов с применением технологии ХЛ, позволяющей выдерживать «обратный удар» непрерывно и работать в экстремально тяжелых режимах. Производитель — ООО «РОАР» (Москва).
а) б)
Рис. 1. Газовые резаки: РС‑3 П — а, "Вектор ХЛЛ" — б.
Реализация новых технологий в резаках «Вектор» и «Вектор ХЛ» качественно превышает требования стандартов безопасности во всем мире — с ними впервые можно не бояться «обратного удара» в ситуациях, когда резчику трудно управлять резаком из-за шума, стесненных условий, в специфических условиях — под землей, в замкнутых пространствах, на высоте, в условиях нестандартных температур и пр.
Что касается конкурентных новинок на рынке со стороны развитых стран, то здесь ничего не предвидится. Ручные процессы в развитых странах предельно регламентированы стандартами и не предполагают широкого применения, это не приветствуется в принципе. Другое дело развивающиеся страны и регионы. Здесь применение ручного труда широко распространено, но нет развитых технологий, кроме как российских, европейских или американских. Лидер производства в количественном плане Китай не блещет разработками, а только копирует существующие конструкции с худшим качеством, но с «ширпотребно» вылизанной внешностью. Россия — единственная страна, где технологии ручной газовой резки в настоящее время претендуют на роль передовых в мире.
Каковы же перспективы и прогнозы по спросу и потреблению? Спрос и потребление на газосварочные технологии напрямую зависят от количества выплавляемой стали в стране, точнее — от объема переработки лома черных металлов. А потенциал спроса кроется в запасах этого самого лома и показателях его воспроизводства. В России запасы лома в виде ветхих строений и сооружений и пр. оцениваются в количестве около 800–840 миллионов тонн, показатель воспроизводства лома — около 10–15 миллионов тонн в год, показатель переработки лома — около 20–24 миллионов тонн в год. Эти показатели дают возможность прогнозировать поддержание спроса или его повышение в периоде 40–50 лет. А это фундаментальный показатель для отрасли в рамках страны, который создает уверенность в завтрашнем дне не только для удовлетворения внутреннего спроса, но и для организации экспортных поставок.
