Как вы оцениваете уровень роботизации российской промышленности?
Высокие темпы научно-технического прогресса, быстро меняющийся ассортимент продукции требуют гибкости производства, обеспечения возможности мобильно реагировать на спрос. А быстро переналаживаемому производству необходима роботизация, безлюдность при выполнении технологических и вспомогательных процессов, сокращение ручного труда. Однако роботизация производства переживает сейчас кризис, который выражается в явном несоответствии между затратами сил и средств, с одной стороны, и реальной их отдачей с другой. Идет становление принципиально нового научно-технического направления, и трудности, и неудачи здесь неизбежны. Основная задача руководителей, планирующих автоматизацию в своей компании, понимать, что средства роботизации должны не просто имитировать или замещать действия человека, а выполнять производственные функции быстрее и лучше, лишь тогда они будут по-настоящему эффективными.

Как выглядит динамика продаж ваших роботизированных систем?
Признаться, по сравнению с 2013 годом, динамика продаж наших сварочных систем на базе роботов Panasonic, а ООО «Южная Промышленная Группа» является инжиниринговой компанией, претерпела небольшой спад. Это в первую очередь можно объяснить падением курса рубля в 2014 году, что привело к прогрессирующей инфляции, к увеличению цен и на импортную, и на отечественную продукцию. Не секрет, что основную стоимость РСК составляет оборудование, которое нам приходится приобретать в Европе и Японии. Но ситуация выправляется и на данный момент мы разрабатываем и изготавливаем системы в те отрасли промышленности, где осуществляется целевое финансирование на модернизацию и развитие промышленного сектора с учетом программ импортозамещения.

Какой проект вашей компании мог бы иллюстрировать эффективность роботизации?
Нами изготовлены и установлены РСК в различных отраслях промышленности. Трудно выделить какой либо яркий проект, но самым интересный и пока еще эксклюзивный на территории РФ РСК для изготовления нестандартных металлоконструкций, установленный и введенный в эксплуатацию в филиале «Афипэлектрогаз» ДОАО «Электрогаз» ОАО «Газпром» в Краснодаре.

Линия по наплавке посадочных мест колесных тележек подвижного состава РЖД.