![](https://ritm-magazine.com/sites/default/files/dscf1265.jpg)
3 октября в Москве прошёл первый день Всероссийского Морского конгресса, организованного при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ и титульных партнеров — Госкорпорации «Росатом», Корпорации Морского Приборостроения и Судостроительной корпорации «Ак Барс».
Пленарная сессия «Морская политика России: новые возможности в эпоху больших перемен» подняла вопросы дальнейшего развития морской отрасли, трансформации логистических операций, реализации импортозамещения и мер поддержки отечественного судостроения.
В пленарном заседании приняла участие делегация Минпромторга во главе со статс-секретарем — заместителем министра промышленности и торговли РФ Виктором Евтуховым. Статс-секретарь сообщил, что в настоящее время на судостроительных предприятиях РФ строится 300 судов и объектов морской техники. В перспективный план до 2035 года подано заявок на строительство еще 1500 судов. Также Виктор Евтухов отметил, что внешние санкции ограничили поставки в страну широкой номенклатуры судового оборудования и комплектующих. Министерству пришлось в этих условиях ускорить программы, направленные на обретение технологической независимости. «Мы определили наиболее критические позиции судового оборудования, требующего замещения, для различных типов судов. Это касается рыбопромыслового оборудования, двигателей большой мощности, оборудования для СПГ и так далее, — рассказал Виктор Евтухов. — В целом, в течение трех лет на реализацию проектов импортозамещения будет выделен 21 млрд руб.».
Специальный представитель ГК «Росатом» по вопросам развития Арктики, заместитель председателя Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Владимир Панов на пленарном заседании рассказал о нововведениях, касающихся одного из основных стратегических направлений развития судоходства в стране — Северном морском пути (СМП): «Мы проделали большую работу по подготовке новой редакции правил плавания с основными участниками судоходства, — подчеркнул представитель ГК «Росатом». — В настоящий момент готовим доработку этих правил, чтобы обеспечить утвержденные законом изменения».
Игорь Тонковидов, генеральный директор — председатель правления ПАО «Совкомфлот», рассказал на пленарной сессии Морского конгресса о дальнейших планах реализации политики импортозамещения на транспортном комплексе.
Центральным событием на Всероссийском Морском конгрессе стали мероприятия, посвященные 90-летию Северного морского пути, организованные при поддержке Госкорпорации «Росатом». Одним из таких мероприятий стала стратегическая сессия «Северный морской путь: продолжение движения сквозь льды», участники которой подчеркнули необходимость развития СМП как транспортного коридора и его глобальную роль в мировом транспортном будущем. Эксперты высказали свои предложения по организации регулярной круглогодичной навигации, обновлению и обслуживанию ледокольного, грузового, аварийно-спасательного и вспомогательного флота.
В рамках пресс-конференции, руководитель Росморречфлота Захарий Джиоев озвучил данные о том, что на сегодняшний день в России сегодня функционирует 64 морских порта, из них 22 – на Дальнем Востоке. Продолжается процесс укрупнения: порты становятся терминалами, что позволяет удерживать уровень административных процедур на максимально низком уровне, обеспечивая портам конкурентоспособность. Объем перевалки грузов за 2021-2020 годы показывает хорошую динамику. Морской транспорт, например, работает относительно общего экономического роста с опережающими темпами. Несмотря на сложности в 2022 году за 9 месяцев грузооборот портов показывает небольшой прирост. Это результаты перетоков грузов из одних бассейнов в другие.
В первый день работы Морского конгресса были подписаны соглашения о сотрудничестве между Госкорпорацией «Росатом» и Центром морских исследований МГУ имени М. В. Ломоносова, соглашение между Госкорпорацией «Росатом» и АНО «Аналитический центр при Правительстве Российской Федерации», соглашение между ФГУП Росморпорт и компанией «НЕВА-Интернэшнл» и соглашение между компанией «Ригель» и Московским Физико-техническим университетом.
В рамках деловой программы конгресса плодотворно прошли международные бизнес-диалоги «Россия – Китай», «Россия – Турция», организованные в гибридном формате с помощью телемостов с российскими и зарубежными экспертами.
В завершении дня состоялся торжественный прием, посвященный 90-летию Северного морского пути. С приветственной речью выступили заместитель генерального директора – директор Дирекции Северного морского пути ГК «Росатом» Вячеслав Рукша и генеральный директор ФГБУ «ГлавСевморпуть» Александр Ольшевский. По окончанию мероприятия были вручены призы от организаторов и партнеров Всероссийского Морского конгресса.
В конгрессе приняли участие члены Совета Федерации, депутаты Государственной Думы, члены Правительства РФ, Морской коллегии при Правительстве РФ, представители Минпромторга России, Минтранса России, Минвостокразвития России, Федерального агентства морского и речного транспорта, Росморречфлота, Росгидромета, Правительства Москвы, Объединенной судостроительной корпорации, Росморпорта, Морспасслужбы, Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга, Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, Российской палаты судоходства, Ассоциации морских торговых портов, Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров, Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота, Российского Классификационного Общества (РКО), Российского морского регистра судоходства, Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта, СРО «Российская Ассоциация морских и речных бункеровщиков». Подтверждено участие в конгрессе правительственных делегаций Москвы, Санкт-Петербурга, Астрахани, Якутии, Татарстана, Карелии, Ленинградской, Мурманской, Архангельской и Сахалинской областей. В общей сложности конгресс посетило более 1500 участников.
Место проведения: г. Москва, ул. Новый Арбат, д. 36 (здание Правительства Москвы)
Организатор: ООО «НЕВА-Интернэшнл»
Пресс-релиз