Компания NSK выпустила новый подшипник газотурбинного генератора для крупных беспилотников, который снизит массу аппарата и увеличит дальность полета. В последние годы электрические летательные аппараты с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) стали буквально новым видом транспорта и завоевывают всё новые сферы применения. Помимо аккумуляторных eVTOL сейчас всё чаще встречаются конструкции с газотурбинными генераторами, где сжигается топливо и вырабатывается электричество, которое приводит в движение электродвигатели.
Для увеличения дальности полета подшипники газотурбинных генераторов должны быть легкими и обеспечивать высокую скорость вращения - более 2,5 млн оборотов в минуту. Однако такие скорости требуют активного охлаждения подшипников с помощью постоянного потока смазочного масла.
Самый распространённый механизм смазывания высокоскоростных подшипников – это струйная смазка: большой объем масла принудительно подается к подшипнику под высоким давлением, что приводит к большому расходу смазочного масла и значительным потерям мощности. Кроме того, сам газотурбинный генератор увеличивается в размерах и весе из-за громоздкой системы циркуляции смазки.
Компания NSK разработала подшипник с новым механизмом смазки, который использует специальные каналы во внутреннем кольце вала и подшипника для прямой подачи масла внутрь подшипника под действием центробежной силы. Это уменьшает расход масла в подшипнике и одновременно снижает потери мощности, снижая потери мощности подшипников почти на 30% по сравнению с предыдущими моделями.
При этом новый запатентованный механизм смазки от NSK сокращает потребность в смазке подшипников почти на 80%. Новая конструкция позволяет уменьшить вес насосов откачки масла и смазочного бака, способствуя увеличению дальности полета eVTOL.
Новый подшипник уже тестировался в 2024 году в газотурбинном генераторе мощностью 80 кВт на большом беспилотнике, предназначенном для доставки экстренных грузов в префектуре Фукусима, которая стала печально известной после аварии на местной атомной станции в 2011 году.
Еще больше новостей |  |
