Беспилотные поезда, юридическое определение искусственного интеллекта, высокие скорости в качестве драйвера цифровизации – основные темы пленарной сессии, открывшей железнодорожный салон PRO//Движение.Экспо. Тема первого заседания в рамках Деловой программы была обозначена как «Цифровая трансформация и технологии будущего в железнодорожной отрасли». 

Перед началом сессии заместитель председателя Правительства Российской Федерации Максим Акимов и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров совершили тестовую поездку на первом российском беспилотном электропоезде «Ласточка».

«То, что мы сегодня видели – это результат большого технологического прорыва. Без сомнения это можно назвать технологическим прорывом, потому что это сделано руками наших инженеров, в наших технических центрах, Российскими железными дорогами вместе с большим количеством самых разных партнеров, которые поставляли для этого решения и центром сборки здесь выступили ОАО «Российские железные дороги». Это действительно технологический шаг в будущее», – прокомментировал свои впечатления от поездки Максим Акимов.

Генеральный директор-председатель правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров особо подчеркнул значимость демонстрационной поездки  на первом российском беспилотном электропоезде «Ласточка» на экспериментальном железнодорожном кольце в Щербинке.

«Сегодня исторический день для Российских железных дорог - мы вплотную подошли к беспилотной технологии. Хочу сказать спасибо всем разработчикам: мы здесь применяем только российские системы. Более того, могу сказать, что мы опережаем наших зарубежных коллег на год. ОАО «РЖД» стремится к внедрению технологии беспилотного вождения, прежде всего, потому что это обеспечит повышенный уровень безопасности и надежности перевозок, особенно пассажиров», – сказал Олег Белозёров.

Глава компании также отметил, что машинистам не стоит переживать о том, что их труд не будет востребован: «Несколько изменится их функционал, но наблюдение за системами все равно останется за человеком. Мы будем трансформироваться все вместе.»

Белозеров напомнил: железнодорожный транспорт всегда отличался надежностью и безопасностью. При этом обеспечение кибребезопасноти – один из вызовов современности, который проецируется и на новый железнодорожный транспорт.

Заместитель Министра транспорта Российской Федерации  Владимир Токарев уточнил, что перед внедрением инновационных, в частности беспилотных технологий, требуется юридическая оценка того, что такое искуственный интеллект.

«Какие последствия наступают, когда в той или иной нестандартной ситуации  случаются происшествия? Кто в этом виноват? Разработчик программы или ее держатель? На эти вопросы нам нужно найти ответ. Сегодня мы работаем совместно с компанией-производителем, разработчиками.  Роль министерства сейчас в том, чтобы не мешать работать, а помочь нормативно все это обеспечить»,  – сообщил Владимир Токарев. 

 В свою очередь, генеральный Директор АО «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа заявил, что самым важным направлением развития в железнодорожной отрасли является равномерный рост всех цифровых технологий. 

«Необходима система трансфера технологий. На мой взгляд, самая большая проблема - это организация взаимодействия технологических лидеров. Ключевая задача –обеспечивать связь между ними и обмен технологиями друг с другом. Делать это необходимо», – сказал Кирилл Липа. 

По мнению генерального директора АО «Синара-Транспортные машины» Виктора Леша, приоритет в развитии нужно отдавать высоким скоростям. 

«Когда мы будем двигаться быстрее, вся отрасль будет думать быстрее, перемещать людей быстрее, стыковать проекты быстрее. Высокие скорости серьезно поднимут уровень запроса от нашего главного заказчика», – считает Виктор Леш.

Резюме заседания: цифровизация – это уже не цель, а рабочий инструмент. И на сегодняшний день вопрос не в том, применять ли его и каким образом это делать. На повестке дня следующий этап: унификация, стандартизация и формализация цифровых технологий.

 

Пресс-релиз Международного железнодорожного салона пространства 1520 PRO//Движение. Экспо