Выставка международного салона «PRO//Движение.Экспо» собрала более 154 компаний — экспонентов железнодорожной и транспортной отрасли. В фокусе внимания — темы инноваций, машинного обучения и экологичные решения.

Свои новейшие разработки представили компании «Трансмашхолдинг», Siemens, «Синара», Объединенная вагонная компания, Rolls Royce, опытно-конструкторское бюро «Электроавтоматика» имени П. А. Ефимова и многие другие.

Так, «Трансмашхолдинг» презентовал последнюю модификацию электропоезда «Иволга», оснащённого интеллектуальной системой самодиагностики и автоматическим мониторингом содержания углеродного газа в воздухе. Конструкционная скорость электропоезда достигает 160 км/ч.

Компания Siemens продемонстрировала свои уникальные технологические решения в области применения искусственного интеллекта и технического зрения. Стоит отметить, что электропоезда, произведённые Siemens, зафиксировали абсолютный рекорд в мире по пунктуальности поездов.

Rolls Royce познакомил гостей выставки с силовой гибридной установкой для рельсовых автобусов и дизельных поездов — решение, с одной стороны, энергоэффективное, с другой — экологичное. В России эта установка пока не запущена, зато в Англии и Шотландии поезда с данной установкой используются уже не первый год.

CRRC, крупнейшая китайская компания по производству оборудования железнодорожного транспорта, представила гибридный локомотив на водородных топливных элементах, а также ​​модели грузовых электровозов. Это последнее достижение в применении водородной энергии в области железнодорожных локомотивов в Китае. Благодаря химическому воздействию водорода и кислорода локомотив достиг показателя нулевого выброса загрязняющих веществ оксикарбида, а эффективность преобразования энергии стала выше примерно в 1,7 раза по сравнению с традиционным тепловозом. Шум локомотива снижен примерно на 18 децибел, что имеет хорошее преимущество в защите окружающей среды.

В рамках работы салона французский машиностроительный гигант ALSTOM подписал соглашение с компанией по производству систем сигнализации пространства 1520 АО «НПЦ «Промэлектроника». В рамках данного соглашения компании планируют значительно нарастить текущее сотрудничество по существующим проектам в России, а также расширить географию реализации проектов. 

Казахстанский кластер Railways Systems KZ также планирует расширение сотрудничества с российскими партнерами. «Наше производство активно развивается. Недавно один из заводов нашего кластера — ТОО “R.W.S. Binding” — вышел на полную производственную мощность и теперь готов активно развиваться в экспорте на российский рынок. Важно, что используемые и разрабатываемые технологии соответствуют всем требованиям технического регламента ЕЭАС. Безусловно, спрос на продукцию кластера вырос после запрета на поставку колес из Украины в Россию», — прокомментировал Арман Бубиканов, заместитель генерального директора ТОО «ПРОММАШ.KZ», завода, входящего в состав кластера Railways Systems KZ.

Пресс-релиз