![](https://ritm-magazine.com/sites/default/files/yxzpyxrpb24yms5yds93cc1jb250zw50l3vwbg9hzhmvmjayms8xmc9qu1hfmjaymtewmdhfmtq0njqyltgymhg0mtauanbnp19fawq9mtqzoda5.jpg)
На Уфимском агрегатном предприятии «Гидравлика» холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех в эксплуатацию ввели новейшее оборудование для производства деталей к авиационным вспомогательным газотурбинным двигателям. Модернизация прошла по проекту технического перевооружения производственного комплекса, который стартовал в 2018 году при поддержке Фонда развития промышленности. Инвестиции в проект составили около 1 млрд руб.
Проект по техническому перевооружению производственного комплекса по изготовлению вспомогательных газотурбинных двигателей (ВГТД), которые устанавливаются на отечественных самолетах и вертолетах, стартовал в 2018 году при поддержке Фонда развития промышленности. Такая потребность возникла в том числе в рамках курса на импортозамещение. Необходимо было проводить испытания новых двигателей — АИ-9, АИ-9В — и запасных частей к ним российского производства. За три года было приобретено 105 единиц оборудования и приборов, произведена модернизация и капитальный ремонт 21 единицы оборудования.
Впервые на предприятии внедрили стенды с автоматизированной информационно-измерительной системой и применением автоматической системы управления технологическим процессом. Их уникальность заключается в том, что они универсальны и подходят для испытаний двигателей различных типов и модификаций.Новое оборудование обеспечивает точность измерений, исключает человеческий фактор, а значит, повышается качество испытаний и выпускаемой продукции. Также за счет автоматизации процессов, сокращается время на проведение испытаний. Оборудование соответствует самым строгим требованиям (ОСТ 1 01021-93 и ОТУ-2018).
«Для реализации проекта потребовалось 959,4 млн рублей. На данный момент все оборудование установлено и введено в эксплуатацию. Кроме прочего, новое оборудование даст предприятию возможность увеличить номенклатуру выпускаемой продукции, снизить трудоёмкость изготовления деталей сложной конфигурации, решить вопросы с дефицитом специалистов. Срок окупаемости проекта — 5 лет», — пояснил Игорь Насенков, генеральный директор холдинга «Технодинамика», куратор Ульяновского и Пензенского региональных отделений Союза машиностроителей России, член бюро Лиги содействия оборонным предприятиям.
Фото: © aviation21.ru
Еще больше новостей | ![]() |