Станкостроительная компания "СТАН" и "Центр эффективных производственных решений" (ЦЭПР) подписали соглашение о совместном производстве российских высокоскоростных мотор-шпинделей для станков с ЧПУ. Как пояснили в пресс-службе "СТАНа", устройства предназначены для скоростной обработки легких алюминиевых сплавов, применяемых в авиационной и других отраслях промышленности.

Мотор-шпиндель – ключевой узел станка с ЧПУ. Устройство вращает специальный вал – шпиндель с рабочим инструментом, с помощью которого обрабатывается деталь. При этом частота вращения шпинделя составляет до 24 тысяч оборотов в минуту.

"Компания "СТАН" уделяет большое внимание разработке отечественных узлов и агрегатов, а также внедрению перспективных российских разработок в свою продукцию. Например, это российские мотор-шпиндели от ЦЭПР, – рассказал генеральный директор "СТАНа" Борис Богатырев. – По своим характеристикам устройства конкурируют с продукцией ведущих мировых производителей. Решение позволит импортозаместить иностранные мотор-шпиндели и повысить уровень локализации оборудования".

Новые мотор-шпиндели будут устанавливаться на высокотехнологичные станки с ЧПУ, изготавливаемые на производственной площадке холдинга – НПО "Станкостроение" в городе Стерлитамак (Башкортостан).

"Надежная работоспособность промышленного оборудования – один из важнейших приоритетов любого производства. Мы комплектуем мотор-шпиндели и фрезерные головы системами мониторинга, которые позволяют соблюдать правильные режимы эксплуатации, не допускать критичных перегрузок на узлы и механизмы, минимизировать последствия аварийных ситуаций, осуществлять оперативную безразборную диагностику оборудования", – прокомментировал гендиректор ЦЭПР Михаил Яковец.

ООО "СТАН" – российский разработчик современных станков с числовым программным управлением для высокотехнологичных отраслей промышленности. В продуктовую линейку компании входят портальные, токарно-фрезерные, шлифовальные станки, тяжелые прессы и другое оборудование. Компания включает пять промышленных предприятий и конструкторских бюро в пяти регионах страны.

Источник