Немецкий концерн Schaeffler выпустил новое поколение стационарных корпусов под брендом FAG. Новая серия SES предлагает повышенную эффективность и заменит линейки SNV и SNG.
Стационарные корпуса SES от Schaeffler представляют собой модульное решение. Их уникальная геометрия корпуса обеспечивает оптимальное распределение нагрузки в подшипнике. Это значительно снижает износ подшипников и увеличивает срок службы до 50%.
На корпусе имеются углубления, обозначающие центры вала и подшипника, что позволяет быстро и просто выровнять корпус, экономя время монтажа. Кроме того, размещение смазочных отверстий в верхней части корпуса обеспечивает оптимальную подачу смазки к подшипнику, а направляющие отверстия указывают подходящие места соединения для контроля состояния.
Подходящие для подшипников качения различного диаметра и ширины, а также для валов от 20 до 160 мм, стационарные корпуса Schaeffler SES изготовлены из высококачественного чугуна с пластинчатым графитом. Такие корпуса можно использовать в конвейерных системах, дробилках и мельницах, приводных барабанах, вентиляторах и турбинах во многих отраслях промышленности. Для особо требовательных применений они также могут быть изготовлены из более прочного чугуна с шаровидным графитом.
Варианты уплотнений включают двойную кромку, фетр, V-образное кольцо, Taconite и лабиринтные варианты, которые дополняются пластиковыми или стальными крышками на выбор.
Schaeffler также предлагает стандартный ассортимент разъемных сферических роликоподшипников для использования со стационарными корпусами SES, обеспечивая комплексное решение для быстрой замены.
В отличие от предыдущих серий, новые корпуса SES совместимы со всеми известными решениями, доступными на рынке, и, что не менее важно, размеры корпуса соответствуют общепринятым стандартам, поэтому ими можно легко заменить корпуса от любых других производителей.
«Благодаря систематическим исследованиям и разработкам мы создали новое поколение компактных корпусов, которые являются эффективными, экономичными и прочными, и поэтому они могут значительно увеличить срок службы установленных в них подшипников качения», - прокомментировал Мартин Райан, директор Schaeffler по промышленной дистрибуции.
Еще больше новостей |