ОАО "РЖД" представили две новинки отечественного подвижного состава: новый скоростной электропоезд "Финист-Премиум" производства "Уральские локомотивы" и первый российский водородный поезд производства АО "Трансмашхолдинг", - сообщила пресс-служба РЖД.

Новый двухсистемный скоростной электропоезд "Финист-Премиум" (ЭС-105П) разработан и произведен на заводе "Уральские локомотивы" (входит в Группу Синара) на базовой платформе ЭС104. Поезд предназначен для эксплуатации в межрегиональном сообщении с дальностью движения до 700 км на участках, электрифицированных как постоянным, так и переменным родом тока, со скоростью до 160 км/ч.

Пассажирам предлагается на выбор два класса комфорта - "Турист" и "Бизнес", которые различаются конфигурацией сидений и расстоянием между креслами. В вагоне бизнес-класса обустроены зона для проведения переговоров и видеоконференций, мини-кухня для обслуживания пассажиров в пути следования.

В составе электропоезда "Финист-Премиум" 5 вагонов и 311 мест (в том числе 279 мест класса «Турист» и 32 места класса "Бизнес").

Первый российский водородный поезд создается АО "ТМХ" совместно с ОАО "РЖД", Росатомом и Правительством Сахалинской области при поддержке Минпромторга России.

Идет сборка двух первых составов: головные, бустерные и промежуточный вагоны. Водородные гибридные силовые установки уже получены, они расположены в специальном бустерном вагоне. Система хранения водорода - на крыше бустерного вагона.

Поезд низкопольный. Привод: четыре топливных элемента мощностью по 110 кВт, система хранения водорода, литий-ионные накопители и преобразователь тока - в отдельном бустерном вагоне. Запас хода на водороде - более 700 км (с промежуточным вагоном - более 480 км) плюс дополнительное расстояние на накопителях энергии.

С ноября текущего года планируется начать наладку вагонов водородного поезда и проведение стендовых испытаний водородной гибридной силовой установки. Далее начнутся приемочные и сертификационные испытания подвижного состава, которые планируется закончить в 2027 году.

Первые составы на водородных топливных элементах планируется эксплуатировать в Сахалинской области - в рамках развития водородного кластера.

Источник