![](https://ritm-magazine.com/sites/default/files/proekt_ufimskogo_predpriyatiya_odk-umpo_stal_luchshim_izobreteniem_v_sfere_mashinostroeniya_na_salone_arhimed_2.jpg)
Проекты специалистов ОДК-УМПО (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) удостоены медалей различного уровня на Международном салоне изобретений и инновационных технологий «Архимед», прошедшем с 19 по 21 марта в Москве.
«Золото» получила совместная разработка специалистов ОКБ им. А. Люльки – филиала ОДК-УМПО и ООО «Газпром трансгаз Уфа» (авторы – И. Кадыров, А. Константинов, В. Куприк , А. Кужеев, Е. Марчуков, Ш. Шарипов и П. Романенков). Ее результатом стало повышение эксплуатационной надежности и ресурса индустриального двигателя АЛ-31СТ и газоперекачивающего агрегата (ГПА) с его использованием. Благодаря предложенным конструктивным решениям увеличивается межремонтный интервал и продлевается срок службы ГПА. Разработка, получившая золотую медаль салона, уже используется при монтаже газотурбинных двигателей АЛ-31СТ на компрессорных станциях.
Серебряная медаль присуждена сотрудникам ОКБ им. А. Люльки – филиала объединения (М. Кузьмину и А. Ханину). Предложенная конструкция статора турбины низкого давления авиационного газотурбинного двигателя позволяет подавать воздух из двух источников с различными параметрами во внутренние полости лопаток и междисковую полость. Это решение обеспечивает оптимальный и управляемый расход охлаждающего воздуха, что снижает расход топлива на крейсерском режиме полета и повышает экономичность двигателя в целом. Эта работа также отмечена специальным призом «За лучший проект в сфере машиностроения». На сегодняшний день изобретение проходит испытания, рассматривается возможность его использования в конструкции двигателя.
Бронзовая медаль – у творческой бригады ОКБ «Мотор» (М. Валеев, А. Терегулов, А. Копертех). Специалисты представили разработку «Задняя опора ротора турбины низкого давления авиационного газотурбинного двигателя». Рациональное сочетание в конструкции опоры различных сплавов, включая интерметаллидные, позволяет уменьшить ее вес при сохранении прочностных характеристик. Это решение дает возможность облегчить летательный аппарат, увеличить его полезную нагрузку и дальность полета. Сейчас техническое решение проходит испытания, анализируется перспектива его использования в конструкции серийных изделий.
На все изобретения Федеральной службой по интеллектуальной собственности (Роспатент) выданы патенты, удостоверяющие исключительное право на изобретение, авторство и приоритет изобретений.
ПАО «ОДК-УМПО» – разработчик и крупнейший производитель авиационных двигателей в России. Основными видами деятельности являются разработка, производство, сервисное обслуживание и ремонт турбореактивных авиационных двигателей и газоперекачивающих агрегатов, производство и ремонт узлов вертолетной техники. Расположено в г. Уфе. Входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию.
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) – интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики.
Госкорпорация Ростех – крупнейшая машиностроительная компания России. Объединяет свыше 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Компания выступает ключевым поставщиком вооружений, военной и специальной техники в рамках гособоронзаказа. Развивает высокотехнологичные гражданские производства в стратегических важных для страны отраслях, таких как авиастроение, двигателестроение, транспортное и энергетическое машиностроение, медицинское приборостроение, фармацевтика, новые материалы и др. Консолидированная выручка в 2022 году превысила 2,1 трлн рублей, доля гражданской продукции составила 44,5%.