Подписка
2026/02/20
Первый в этом году номер журнала «РИТМ машиностроения»

Дорогие читатели!

Мы подготовили к печати новый, зимний, первый в этом году номер журнала «РИТМ машиностроения».  Вот некоторые темы этого номера:

«65% — мало». Бывший владелец «Састы» Алексей Песков рассказывает, как стать хозяином завода, почему считает аттестацию предприятий опасной, на что надо тратить миллиарды из нацпроектов и почему 65% отечественных станков — это слишком мало.

Джонни, который не спит. Фоторепортаж. Мы специально отправились в Подольск, на производство, чтобы увидеть, как покупка всего одного станка для лазерной резки может преобразить предприятие. Пять лет назад на такой подвиг решилась небольшая компания «ТЕХНО-СТАЛЬ». С тех пор лазерный Wattsan по прозвищу Джонни пашет без остановки - став настоящим сердцем цеха.

Эра лазера. Большой обзор индустрии лазерной резки. В этом номере мы постарались дать максимально широкую картину отрасли – от истории (с советскими корнями) до самых современных тенденций. Вот только некоторые названия разделов обзора: Back in the USSR, Невезучая плазма, Китайские идут!, Гонка киловатт, Будущее уже здесь.

ИИ против технолога. Директор «Саратовдизельаппарата» Виталий Цыванюк рассказал в профессиональном чате, как он научил нейросеть рассчитывать для заказчика стоимость изготовления деталей. Раньше на это уходило по 8 часов, теперь -15 минут. Какую бурю породил его небольшой пост, из-за чего бились в комментах под ним профессионалы, и чем все кончилось – в нашей заметке.

Как перестать править кувалдой. Оказывается, до 30% затрат времени при сварочных работах уходит на правку конструкций, деформированных самой же сваркой. Рассказываем об альтернативной технологии, когда погонная энергия в пять раз ниже, чем у обычной электросварки, а зона термического влияния – в тридцать раз уже, а кувалда не нужна в принципе. Теория, расчеты и реальные кейсы - от вагонов метро до балок локомотивов.

А ещё: про подводных роботов, которых новые требования ФСБ могут сделать массовыми (водолазы — прошлый век), про PVD-покрытия, которые не работают на плохой стали (история про велосипед с золотыми звёздочками), про темные цеха, которые приведут нас в светлое будущее.

Новый номер готов!

Не дожидаясь печати размещаем его на сайте.
Когда из типографии подвезут тираж, покажем обложку и еще раз напомним, где журнал можно купить и как на него подписаться.

«РИТМ машиностроения» №1. Поехали!

Еще больше новостей
в нашем телеграмм-канале

Вернуться к списку новостей