Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) представила подход к развитию серийного строительства гражданских судов.

"По оценкам экспертов, потребность в обновлении гражданского флота исчисляется сотнями судов, однако пока не превращается в сопоставимый объем новых контрактов - ключевой задачей отрасли становится не столько определение объема необходимого флота, сколько формирование устойчивого платежеспособного спроса и ритмичной загрузки верфей", - говорится в сообщении ОСК.

По итогам 2025 года на российских верфях было законтрактовано 36 гражданских судов - минимальное значение за последние десять лет, тогда как в среднем за 2016–2025 годы ежегодно контрактовалось около 126 судов на сумму порядка 318 млрд руб.

Стратегическая потребность оценивается в порядка 1600 судов до 2036 года.

"Дефицита потребности в новых судах у нас нет. Основной дефицит - это подготовленные к контрактации проекты. Задача отрасли состоит в том, чтобы преобразовать общую потребность в долгосрочные серийные заказы с понятной экономикой и подтвержденным финансированием", - подчеркнул директор департамента продаж и контрактации гражданского судостроения ОСК Михаил Афонютин.

Источник