Подписка
2019/09/15
Облегчение нагрузки

Новая система мониторинга SpindleSense от Schaeffler настроена на то, чтобы перегрузки и возникающие в результате повреждения шпинделя остались в прошлом. Компания продемонстрирует первые готовые к серийному производству агрегаты на выставке EMO Hannover 2019.

По мнению Schaeffler, главный шпиндель станка имеет решающее значение для рабочих характеристик станка в целом - он является сердцем системы и во многом определяет производительность резки, качество поверхности и точность, которые могут быть достигнуты. В свою очередь, подшипник этого шпинделя является одним из наиболее нагруженных компонентов, поскольку он должен передавать механические усилия точно на очень высоких скоростях в течение длительных периодов времени, и риск столкновений никогда не может быть полностью устранен. Поэтому неудивительно, что большинство простоев станка можно отследить не доводя до неисправности шпинделей, основными причинами которых являются столкновения и постоянные, но необнаруженные перегрузки. В фрезеровке, например, сочетание чрезвычайно высоких радиальных нагрузок, длинные выступы инструмента и высокие скорости приводят, в частности, к высоким нагрузкам и неблагоприятным кинематическим условиям на подшипнике шпинделя рядом с инструментом. Тем не менее, эти нагрузки, которые в некоторых случаях выходят за допустимые пределы, не фиксировались, поскольку у пользователей не было соответствующего инструмента для определения нагрузок на подшипники шпинделя. Новая система мониторинга SpindleSense от Schaeffler направлена на решение этой проблемы.

Система датчиков, встроенная в подшипник шпинделя, измеряет смещение вала шпинделя под нагрузкой с очень высоким разрешением и в пяти направлениях - три поступательных и два вращательных. Если отклонения, измеренные на элементах качения, превышают критический порог, кольцо датчика передает электрический предупредительный сигнал в систему управления станка. Порог основан на оценке параметров подшипников, связанных с работой, таких как сжатие, отношение вращения / крена и зазор в каркасе каркаса, и устанавливается индивидуально для каждого типа шпинделя и станка. Первые готовые к серийному производству сенсорные кольцевые блоки SRS, включая радиальные и осевые измерительные кольца с внутренним диаметром 70 миллиметров будут продемонстрированы на выставке EMO Hannover 2019. Дополнительные размеры с внутренним диаметром 80 и 100 миллиметров должны быть добавлены к концу года. Все устройства имеют стандартную ширину 16 миллиметров. SpindleSense поставляется с сервисным инструментом настройки SST, который можно использовать для параметризации системы и запуска ее в эксплуатацию.

Источник

 

 

Еще больше новостей
в нашем телеграмм-канале

Вернуться к списку новостей