![](https://ritm-magazine.com/sites/default/files/9316_1.jpg)
149-й истребительный авиаполк ВВС США представил уникальную роботизированную систему, которая теперь используется для мойки истребителей F-16, чтобы защитить их от коррозии и продлить срок эксплуатации.
По данным ВВС, робот может выполнить работу по глубокой очистке F-16 всего за один час, что является значительным преимуществом по сравнению с людьми. Как правило три или четыре человека справляются с такой же работой за два дня.
Обычно такой истребитель, как F-16, следует мыть каждые 180 дней, чтобы предотвратить появление коррозии и продлить срок его службы. Очистка удаляет всю скопившуюся грязь и сажу, включая смазку, масло и гидравлические жидкости, а также экологический мусор, такой как насекомые.
Если такого рода загрязнения не удалить должным образом, они могут вызвать коррозию самолета, поражающую металлический каркас и части алюминиевой рамы. Другие проблемы, которые могут быть вызваны коррозией, связанной с грязью, включают растрескивание колес, что делает посадку потенциально опасной.
«Это тяжелая работа», - объяснил старший сержант Кайл Пэджетт, начальник экипажа базы ВВС, Южная Каролина. «Эти самолеты очень трудно чистить, потому что смазка, масло, гидравлические жидкости и мусор, который накапливается за 180 дней, тяжело удалить с поверхности. Шасси также трудно чистить, потому что там много элементов. Это очень утомительная работа».
За успешным испытанием робота-уборщика F-16 должны последовать «и другие самолеты размером с истребитель, а также более крупные модели для переброски и заправки». Помимо этого, компания также рассматривает возможность использования тех же роботов для выполнения работ по техническому обслуживанию самолетов, удалению краски и повторному окрашиванию корпуса.
Тем не менее, процесс мойки истребителей не будет полностью автоматизированным. В частности, заклеивать чувствительное оборудования и любые виды отверстий лентой будет все еще человек. И пока трудно представить, как бы робот справился с этой работой.
Разработчики заявляют, что уже есть интерес со стороны других подразделений технического обслуживания за пределами Объединенной базы Сан-Антонио-Лакленд, и уже прорабатываются идеи о том, как можно использовать ту же роботизированную систему для нанесения антиобледенительных жидкостей или биологических, радиологически обеззараживающих химикатов.
Еще больше новостей | ![]() |