![](https://ritm-magazine.com/sites/default/files/srv0075p9ezib4z146dbf5tyvxvvdw2p0y8yb.jpg)
Существующие технологии способны значительно улучшить некоторые свойства стали, но это неминуемо приводит к ухудшению других характеристик. Поэтому зачастую учёным приходилось соблюдать некий баланс. Исследователи из Гонконга рассказали о создании «суперстали», которая одновременно обладает повышенной прочностью, вязкостью и пластичностью, а также стоит на 80% дешевле аналогов.
Каждый раз улучшая ту или иную характеристику стали, выясняется, что другие её свойства ухудшаются. Таким образом, важно соблюсти баланс между прочностью, вязкостью и пластичностью. По словам учёных из Гонконга, им удалось совершить прорыв, изготовив более прочную сталь, чем марганцевая класса 300, используемая в аэрокосмической сфере. При этом производство такой «суперстали» обходится всего в 20% от стоимости существующих аналогов.
Новый материал имеет предел текучести на деформацию около 2 ГПа, вязкость разрушения 102 МПа⋅м½ и равномерное удлинение 19%. По словам учёных, это беспрецедентный уровень сопротивления разрушению. Для сравнения, высокопрочная сталь для мостовых кабелей имеет предел текучести ниже 1,7 ГПа и вязкость разрушения ниже 65 МПа⋅м½. Схожие показатели и у стали, используемой в бронированных автомобилях.
Добиться подобных свойств удалось благодаря уникальной конструктивной особенности. «Суперсталь» производится с использованием нового деформированного и секционированного метода. Это приводит к образованию на поверхности микротрещин, которые способны поглощать энергию, что в итоге препятствует слишком быстрому разрушению.
По словам исследователей, их «суперсталь» можно применять в самых разных областях, включая пуленепробиваемые жилеты, сверхпрочные мостовые тросы, лёгкие автомобильные и военные транспортные средства, аэрокосмическую промышленность, а также высокопрочные болты и гайки в строительной отрасли.
Еще больше новостей | ![]() |