Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ) 15- 17 мая 2016 принял участие в 1-ом международном симпозиуме по флаттеру и его применению – «1st International Symposium on Flutter and its Application» в г. Токио (Япония). Научное мероприятие было организовано Японской ассоциацией по исследованию флаттера (JRAF). Целями симпозиума являлись интеграция фундаментальных технологий исследования флаттера в междисциплинарную исследовательскую среду, связанную с авиационно-космической и кораблестроительной отраслью, машиностроением, гражданским строительством, архитектурным проектированием и биоинженерией, а также создание новых областей научных изысканий, касающихся преобразования энергии с использованием явлений флаттера.
ЦИАМ на симпозиуме представил начальник отделения Института Михаил Ефимович Колотников. В своем докладе он рассмотрел современные подходы к прогнозированию условий возникновения флаттера в лопатках компрессоров газотурбинных двигателей на этапе проектирования. Использование «энергетического метода» для прогнозирования флаттера при трёхмерном моделировании течения в межлопаточном канале может быть успешно реализовано на базе использования коммерческого кода CFX ANSYS. В докладе М.Е. Колотниковым были приведены примеры выполненных расчётов прогнозирования флаттера для лопаток компрессора и их сопоставление с результатами экспериментов. Показано, что разработанный вычислительный комплекс обеспечивает хорошее соответствие результатам экспериментов и может быть рекомендован к использованию в практике расчётной оценки условий возникновения флаттера в рабочих колёсах компрессоров.
Научное мероприятие послужило крупной площадкой для обмена мнениями и наработанным опытом в области проведения научно-исследовательских работ по изучению явлений флаттера.
Для справки:
ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова» – единственная в стране научно-исследовательская организация, осуществляющая комплексные научные исследования и научное сопровождение разработок в области авиадвигателестроения от фундаментальных исследований физических процессов до совместной работы с ОКБ по созданию, доводке и сертификации новых двигателей, в том числе наземных газотурбинных установок. Все отечественные авиационные двигатели создавались при непосредственном участии института и проходили доводку на его стендах.
Еще больше новостей | ![]() |