Швейцарская компания RKB в очередной раз улучшила конструкцию многорядных роликоподшипников AF2D для использования в сталелитейной промышленности.
Для подшипников, работающих на прокатных станах, длительный срок службы является основным параметром, который влияет на частоту остановок для ремонтных работ и, в конечном итоге, рентабельность металлургического производства в целом. Поэтому все производители подшипников, выпускающих модели для этой непростой области применения, работают в тесном контакте с непосредственными пользователями подшипников, чутко прислушиваясь ко всем пожеланиям. Каждая модификация компонентов подшипников проходит многомесячное тестирование в составе того оборудования, для которого она предназначена, и только после этого выпускается в серию.
Швейцарская компания RKB, выпускающая подшипники премиального класса с 1936 года, использует именно такой подход в работе над каждой версией многорядного роликоподшипника AF2D.
Первая версия появилась в 2013 году и после полугодового тестирования поступила в массовое производство. В 2017 году техническая команда RKB провела обзор всех замечаний и комментариев клиентов и представила обновленную версию AF2D, которая также прошла полугодовое тестирование в реальных условиях перед началом серийного производства.
С 2019 года началось периодическое внесение улучшений в серийно выпускаемую модель с учетом анализа всех типов повреждений и дефектов, которые получали подшипники в реальных условиях. Так, в начале 2020 года разработчики RKB в очередной раз усовершенствовали роликоподшипник AF2D, улучшив конструкцию сепаратора, оптимизировав профили роликов и дорожек качения и многое другое. Все эти меры направлены на уменьшение вероятности ошибок при сборке и установке подшипников в сталепрокатные станы таких производителей, как SMS Meer, Danieli и Siemens VAI.
В результате клиенты получили возможность выбирать разные модификации хорошо зарекомендовавшего себя роликоподшипника AF2D в зависимости от типичных нагрузок и скоростей работы.
