Компания Liebherr-Components Biberach GmbH изготовила крупнейший основной подшипник для проходческой бурильной машины, разрабатываемой Shanghai Tunnel Engineering.

 Китайский поставщик систем туннельных бурильных машин Shanghai Tunnel Engineering поставляет свое оборудование для крупнейших строительных проектов в Китае и за его пределами. Очередной заказ на одну из крупнейших в мире туннельных бурильных машин был сделан для восьмикилометрового туннеля в городе Фошань на юге Китая, для которого потребовался особо крупный коренной (основной) подшипник. Создание такого подшипника было поручено компании Liebherr-Components Biberach GmbH, которая уже имеет богатый опыт разработки подобных штучных изделий, требующих высочайшего качества и надежности.
Роликовый подшипник диаметром почти восемь метров и весом 44 тонны является крупнейшим в своем роде основным подшипником для проходческих щитов, произведенным компанией Liebherr на сегодняшний день.
Используемый в режущей головке проходческого щита, он помогает пробивать туннель высотой с шестиэтажное здание. Это возможно благодаря двойным роликам в направляющей подшипника, а также благодаря 20 шестерням, которые приводят в движение подшипник на внутреннем кольце.
В дополнение к коренному подшипнику компания Liebherr также произвела монтажный подшипник для указанной проходческой машины. Имея диаметр 7,3 м и вес 5,7 тонны, он может показаться не таким большим, но он тоже выполняет важную функцию при строительстве туннелей. Он расположен за режущей головкой и обеспечивает размещение сборных железобетонных элементов по всей стене во время проходки туннелей, которые поддерживают своды и поддерживают проходческий щит при его движении вперед.

Источник