Ученые Владимирского государственного университета (ВлГУ) создали технологию ремонта элементов верхнего строения железнодорожных путей методом лазерной наплавки, которая позволит увеличить срок их службы на 30%. Технология успешно прошла лабораторные испытания и до конца года будет апробирована на полигоне ОАО "РЖД", сообщил ТАСС кандидат технических наук, доцент кафедры "Тепловые двигатели и энергетические установки", директор Научно-образовательного центра внедрения лазерных технологий ВлГУ Александр Люхтер.
"Результаты лабораторных испытаний показали, что прогнозируемый ресурс наплавленного покрытия увеличится примерно на 30%. Последним этапом аттестации технологии ремонта является прохождение эксплуатационных испытаний, которые пройдут до конца 2024 года". - пояснил Люхтер.
По его словам, с 1 марта по май 2024 года для эксплуатационных испытаний будут уложены 80 восстановленных элементов верхнего строения железнодорожного пути. "В течение шести месяцев данные элементы будут испытываться", - добавил ученый.
Лабораторные испытания, проводимые в рамках аттестации технологии ремонта элементов верхнего строения пути методом лазерной наплавки, успешно прошли. Проект реализуется по заказу ОАО "РЖД".
За последние пять лет несколько компаний железнодорожной отрасли сотрудничают с ВлГУ, студенты вуза занимаются лазерной сваркой пeтeль для электрощитового оборудования в тамбурах электричек. "За последние пять лет мы выполнили около 50 тыс. изделий. Проблема была в том, что у завода-изготовителя был брак свыше 50%. Сейчас в стенах нашего университета за одну смену делается месячный объем. Брак - одна петля на тысячу штук", - рассказал собеседник агентства.
Также вуз занимается сваркой алюминиевых корпусов светильников для электропоездов "Ласточка". "Последние три года мы каждый месяц производим более 200 таких корпусов. Также ежемесячно мы делаем около 150 корпусов для стоп-кранов, которые вы видите в "Ласточке", - сообщил Александр Люхтер. Помимо этого, в вузе выпускают направляющие профили для раздвижных дверей в "Ласточках" и других моделей составов, которые ранее закупались за рубежом.
