Технологическая компания Continental оснащает ветровые турбины китайского производителя Xinjiang Goldwind Science and Technology эффективными приводными ремнями. В уникальной запатентованной конструкции ремни, изготовленные в Данненберге (Dannenberg), позволяют регулировать лопасти ротора в любое время без помощи зубчатых колес или гидравлики. Для разработки ремней инженеры Continental использовали оптимальное сочетание двух испытанных технологий зубчатых ремней. Еще в 2018 году Continental инвестировала около 2 миллионов евро в новое предприятие на территории Нижней Саксонии, чтобы удовлетворить годовой спрос китайской компании на более чем 100 километров приводных ремней.
Goldwind является одним из немногих поставщиков на рынке, который для регулировки лопастей использует привод без коробки передач, что исключительно важно для гибкого реагирования на изменение силы ветра. «Goldwind опирается на ремни ГРМ», - говорит Рольф Марведе, который возглавляет компанию Continental в Данненберге.«В этом есть преимущества. Например, система менее сложна и, следовательно, менее подвержена вибрациям и помехам в верхней части гондолы ветрогенератора. Наши ремни также чрезвычайно износостойкие и долговечные ».
Ремни Continental не требуют сложного технического обслуживания, масла для смазывания, в значительной степени устойчивы к коррозии и. В частности, в морских ветряных турбинах устойчивость к коррозии имеет значительное преимущество перед обычными металлическими конструкциями, которые постоянно подвергаются воздействию соленого морского воздуха. «Более простая конструкция, в которой используются приводные ремни, также более рентабельна и более эффективна в долгосрочной перспективе», - говорит Марведе. –Если есть дефект, система также может быть отремонтирована очень быстро, потому что необходимо заменить только ремень, а не всю коробку передач.
Для Goldwind было важно разработать простую в обслуживании и более простую альтернативу обычной системе коробки передач. Выбранное решение для ремня точно соответствовало этим требованиям и основано на технологии Continental Synchrodrive. Шнуры из оцинкованной стали встроены во внутреннюю часть ремня и покрыты полиуретаном, который снабжает как зубцы, так и заднюю часть ремня и образует отличное соединение с натяжным элементом. Полиуретан особенно устойчив к истиранию.
Два противоположных направления удара стальных кордов и их жил приводят к нейтральным эксплуатационным свойствам, что делает ремни чрезвычайно эластичными. Нередко бывает около 12 миллионов циклов обратного изгиба. Но то, что делает ремни, используемые Goldwind, настолько уникальными, это специальная ткань, которая производится на предприятии Continental в Нортхайме (Northeim). «Ткань снижает износ и поглощает шум, а также обеспечивает гораздо более устойчивую структуру ремня, что позволяет еще больше улучшить характеристики ремня », - объясняет Марведе. Ткань укрепляет зубья и улучшает поведение при обкатке, что, в свою очередь, повышает эффективность. «В конечном итоге мы объединили две группы продуктов для разработки идеального решения для применения Goldwind».
Continental производит ремни для Goldwind на своем предприятии в Данненберге, которое в компании является центром компетенции по производству полиуретановых ремней. «В одном месте мы можем не только предлагать ремни Synchrodrive и Synchrochain, но также комбинировать оба типа продуктов друг с другом - как в приложении Goldwind, чего не было раньше, и более удобно потребителям », - резюмирует Марведе.
Ветер - это неограниченный ресурс. Ветровые турбины считаются чистыми, а энергия ветра - идеальное дополнение к другим источникам энергии. К концу 2019 года по всему миру были установлены ветряные турбины общей мощностью около 650 гигаватт. Для сравнения, 40 гигаватт будет достаточно для обеспечения электричеством каждого домохозяйства в Германии. С установленной мощностью более 200 гигаватт Китай является крупнейшим в мире ветроэнергетическим рынком.
Пресс-релиз